近期，湖北监管局按照财政部统一部署，开展了2021年中央车辆购置税收入补助地方资金重点项目绩效评价，通过准备、实施、分析三阶段紧张有序的工作，实事求是反映湖北省车购税资金使用管理绩效。 

　　一是准备阶段夯实评价基础。除认真学习财政部下发的文件汇编外，多渠道搜集车购税资金相关制度办法，尤其是涉及PPP和地方政府债务的相关政策规定，组织参评同志集中学习培训。主动与湖北省财政厅、省交通运输厅、湖北交通投资集团有限公司等相关主管部门沟通，建立协作配合机制，了解项目的总体情况，按《评价指南》下发资料清单。研究制定绩效评价工作方案，结合湖北区域项目类型、项目分布、资金安排，选取国家高速公路、普通国道、内河水运支出、危旧桥改造等4类型的8个项目开展现场评价。 

　　二是实施阶段坚持现场评价。结合湖北省车购税项目多、财政部时限要求紧的特点，在局党组统一领导下，评价工作抢抓时间、分组推进，克服疫情点状散发持续时间长、评价组工作中途按要求就地隔离、评价对象所在地域静态管理等诸多困难，尽可能扩大现场评价面，分赴郧西县、五峰县、麻城市、罗田县、武汉市汉阳区、江夏区等地开展现场评价工作，对8个项目中有7个实施了现场评价。评价组依据主管部门提供的汇编材料，在对省级指标开展案头评价的基础上，采取听取情况介绍、查阅核实相关资料、访谈座谈、现场勘查、发放和回收调查问卷等方式，全面深入了解项目情况、查看项目现场，掌握第一手评价资料、获取第一手信息，保证评价的客观性和准确性。 

　　三是分析阶段做到客观准确。全面梳理总结案头评价和现场评价所获取的材料和信息，认真学习财政部下发的每一期周报答疑精神，深入讨论完善得分扣分两个方向的工作底稿、问题认定，同时，注意总结经验做法、问题线索、意见建议。完善评价档案资料，形成绩效评价报告，充分征求被评价单位意见建议，通过复审后按时上报评价报告初稿。此外，针对评价发现的问题，还向主管部门发出管理建议函，对问题整改和系统规范提出明确要求。