为进一步提高车辆购置税收入补助地方资金使用效益，近期，财政部四川监管局按照财政部统一部署，精心组织谋划，不断优化评价方法，有力有序推进车辆购置税收入补助地方资金重点绩效评价工作。

　　一、精心组织谋划，夯实评价工作基础。一是局党组第一时间进行安排部署，成立由局领导任组长的绩效评价工作领导小组，负责对绩效评价工作进行统筹指导，形成由局领导靠前指挥、归口业务处室具体负责牵头实施的工作格局。二是抽调局内熟悉财政经建业务和绩效评价的骨干力量组成绩效评价工作小组，并邀请道路桥梁、内河水运等领域专家参加绩效评价工作，提供专业意见，充分发挥其专业优势。三是采取集中学习与个人自学相结合的方式积极组织评价组成员开展学习培训，深刻认识车辆购置税收入补助地方资金对支持交通基础设施建设、加快建设交通强国的重大意义，并对评价指标体系和相关政策文件一一进行研究讨论，进一步掌握政策依据、熟悉评价体系，成为业务精通的行家里手。四是结合四川省工作实际，细化制定绩效评价实施方案，对内明确目标任务、时间节点和工作方式等，向有关部门下达《绩效评价通知书》，对外明确工作要求，确保下一步工作有序推进。  

　　二、优化评价方法，提升评价工作质量。一是与省级及相关市县财政、交通等部门座谈交流，全面了解本地区2021年车辆购置税收入补助地方资金绩效目标设定及完成程度、组织管理制度建立健全及落实、资金筹集及使用、财务管理状况、产出与效益等方面情况，并收集省级及相关市县层面资料，对涉及指标开展全面分析。二是综合考虑项目类型、项目分布、资金安排等因素，从三批资金中选取10个项目开展现场评价，实地了解项目建设进度、质量及效益等，针对相应主体开展问卷调查和访谈调查，全面掌握项目实际情况。三是线上线下相结合,面对新冠疫情影响，四川监管局灵活应对，克服困难，针对部分项目迅速调整工作方法，积极开展线上资料核实工作，统筹推进疫情防控与绩效评价工作,做到“两手抓、两不误”。四是严格按照《车辆购置税收入补助地方资金重点绩效评价工作方案》确定的指标体系和评分规则，综合运用选点调查、资料核实、对比分析等方法，对评价对象的绩效情况进行全面定量、定性分析和综合评价、量化打分。