车辆购置税收入补助地方资金对推动加快建设交通强国，构建综合立体交通运输体系发挥着积极作用。浙江监管局按照财政部统一部署，多措并举，做足做细做好评价各环节工作，确保车购税资金重点绩效评价评精评准评出效果。

（一）多方位统筹谋划工作，做足前期准备。一是提高政治站位。认真学习交通运输领域“十四五”规划、车购税资金管理办法等文件，对浙江省交通运输体系建设，相关资金管理要求和项目情况做到心中有数，深刻认识车购税资金对加快建设交通强国的重要意义，切实增强做好重点绩效评价的自觉性。二是加强政策储备。仔细研读绩效评价工作方案和操作指南等文件，开展专题培训，对评价指标体系和工作规则进行解读，并逐个指标梳理评价要点、评分规则和注意事项，对评价要求做到行动有方。三是科学制定方案。第一时间成立分管局领导任组长的评价组，在摸底评估的基础上，结合项目特点、分布、资金量等，科学选定现场评价项目，并制定具体方案，明确评价对象、内容、方法、程序、时间安排、人员组成和工作要求等，为评价工作扎实有序开展夯实基础。四是加强沟通衔接。与省财政厅、省交通厅、省交投等相关单位加强沟通，了解基本情况，对评价资料准备、工作协调配合等提出要求。

（二）多路径综合运用方法，做细现场评价。一是以座谈访谈为抓手，认真听取有关部门，尤其是项目施工单位对项目管理、资金使用、政策落实、绩效目标完成等情况的介绍，多渠道收集了解信息。二是以资料核实为基础，对照评价指标体系收集佐证材料，对不充分、不完整的列出清单及时予以补充，紧扣评价要点和评分规则，逐项进行对比分析，加强过程质量控制，对个别指标评价标准难以准确把握的，通过组内讨论、向上级请示、对照周报答疑口径等，强化对评价尺度一致性的掌控，确保指标取数口径准确，结果客观真实。三是以现场查勘为补充，实地走访项目建设单位和项目现场，查验建设内容、建设进度、建设质量等，到项目周边单位、高速服务区、加油站等发放调查问卷，多方位收集群众意见。四是以现场评价为支撑，定量评价与定性评价相结合，对评价指标内容进行客观描述，编制工作底稿，对底稿反馈意见进行认定，为出具评价结论奠定基础。

（三）多角度汇总分析问题，做好结果应用。一是开展综合绩效分析，根据省级情况和抽查项目情况，严格按照评分规则、得分依据、扣分事实进行量化打分，反映资金整体绩效。二是开展组内研讨，对指标评分进行逐一梳理分析，重点关注评价口径和扣分事项，对被评价单位有不同意见的充分研究讨论，力求评价指标赋分合理，经得起检验。三是推动评价结果应用，对评价发现的问题进行归类分析，在指出具体问题的同时，进一步从思想认识、制度机制、管理规范上查找原因，提出管理建议。同时，围绕财政部调研提纲，积极收集地方在政策落实中存在的问题和困难，提出意见建议，服务上级决策。